近日，山东潍坊市工业和信息化局，对《关在鞭策县域轮胎制造业新旧转换建议》进行答复。 这份建议是山东振泰团体股分有限公司董事长邱昱华，在潍坊政协十三届三次会议上提出的。 轮胎世界网发现，在答复中，潍坊市有关部分对其轮胎行业成长近况，进行了梳理。 今朝，潍坊市存在轮胎企业46家。 此中，寿光市具有6家，高密市有29家，诸城市有8家，峡山区有1家。 据悉，潍坊市已拟定了《潍坊市加速六年夜高耗能行业高质量成长实行方案》。 按照这份方案，到2020年，潍坊市轮胎行业需要在整体产能根基连结不变的根本上，轮胎财产集中度、子午化率、品牌价值、质效程度较着晋升。 从产物种别上看，低断面、超低断面、高速度级此外高机能轿车子午线轮胎成为主打产物；宽断面、无内胎、长命命的载重子午线轮胎成为新的增加点；航空用高端轮胎开辟利用力争实现冲破。 惹人存眷的是，潍坊市工信局预备从多方面入手，鞭策潍坊市轮胎财产高质量成长。 起首，其会依照能耗、效益、亩均进献、手艺评价、质量尺度等指标系统，对轮胎企业进行综合排序。 排序完成后，有关部分会经由过程提高行业尺度和实行不同化财产政策，鞭策实现优越劣汰。 轮胎世界网领会到，在实行这项打算的进程中，能耗、排污总量、地盘、财税金融等方面政策，和不同化电价、水价、能耗、水耗、污染物排放限值，都将会用到。 同时，吞并重组，同样成了潍坊市工信局屡次提到的词语。 他们暗示，会制订轮胎总产能节制和产能置换政策，鼓动勉励优势主干企业吞并重组、做年夜做强。 （本文为轮胎世界网原创作品，转载请注明来历：轮胎世界网）